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摘要
固体氧化物燃料电池与微型燃气轮机（SOFC-MGT）联合发电系统可以有效提高船舶的续航力以及能源的利用率，为了分析该系统在不同循环方式下的性能优劣，运用Matlab/Simulink软件分析了不同燃料流量对新型SOFC-MGT底层循环系统功率、效率等性能的影响，并将新型SOFC-MGT底层循环系统输出功率等性能与传统的SOFC-MGT底层循环系统以及顶层循环系统进行了对比分析。研究结果表明，3种循环方式下，系统的输出最大功率分别为1.33kW,1.29kW和1.48kW，输出效率分别为50.6%,56.3%和65.6%。在输出功率方面，SOFC-MGT顶层循环系统的输出性能要优于2种底层循环，新型SOFC-MGT底层循环系统的输出性能要优于传统的底层循环，在涡轮尾气能量回收方面，新型SOFC-MGT底层循环系统要优于顶层循环和传统的底层循环系统。
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