摘要
寒区隧道防排水结构的冻害问题严重影响隧道的通车运营。为了研究寒区隧道底面冻结深度的变化规律,便于合理布设隧道防排水结构,本文基于"一维热传导"理论建立了地层温度求解方程,并以实测洞内空气温度为基础,反推出隧道底面的冻结深度,最后根据与实测温度的对比进行线性修正,修正后的求解方程能较为精确地预测寒区隧道底面的冻结深度。另外,本文还对隧道防排水结构的布设进行了探讨,以期为寒区隧道防排水结构和保温措施的选择提供参考和技术支持。
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单位中国公路工程咨询集团有限公司; 长安大学; 公路学院