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摘要
随着我国经济的发展和基础设施建设步伐的加快,高速公路网的规模日益扩大,交通转换越加频繁,为解决平面交叉带来的冲突混乱状况、交通瓶颈和交通安全问题,必然要修建互通式立体交叉。本文主要结合海南省横线万宁至儋州至杨浦高速公路两阶段设计,简要介绍高速公路互通式立交型式的选取。
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单位中国公路工程咨询集团有限公司; 中咨华科交通建设技术有限公司
随着我国经济的发展和基础设施建设步伐的加快,高速公路网的规模日益扩大,交通转换越加频繁,为解决平面交叉带来的冲突混乱状况、交通瓶颈和交通安全问题,必然要修建互通式立体交叉。本文主要结合海南省横线万宁至儋州至杨浦高速公路两阶段设计,简要介绍高速公路互通式立交型式的选取。
