为进一步提升变速箱的整体性能,解决其振动距离和噪声较大的问题,在对汽车变速箱进行概述的基础上,基于MASTA软件建立汽车变速箱的轴承、轴、齿轮以及壳体等零部件的模型,并根据其静态参数和动态参数对模型进行设置完成仿真分析,最后对变速箱齿轮的关键参数进行优化,并通过安全系数和损伤率衡量优化效果。