电动自行车电池早期容量损失失效模式研究

作者：卢晓阳; 苑景春^*; 陈冬; 丁平

来源：蓄电池, 2022, 59(04): 170-173.

DOI：10.16679/j.cnki.21-1121.2022.04.009

• 电动自行车
• 电池
• 早期容量损失
• 正极
• 界面
• 钝化
• 板栅
• 失效模式

通过对市场退回的早期容量损失的电池进行放电容量测试、电极电位测试和解剖分析，研究电动自行车电池早期容量损失问题。导致动力电池早期容量损失主要失效模式为正极板栅界面钝化。由于电池组的一致性问题，电池落后单格发生严重过放电，使正极板栅与铅膏界面发生钝化，最终导致电池早期容量损失。

• 单位
  浙江南都电源动力股份有限公司