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摘要
提出一种降低齿廓滑动率的椭圆摆线齿轮廓形设计方法,通过建立啮合线与滑动率之间的联系,以滑动率为改善目标,以啮合线为改善途径,根据齿轮啮合原理和平面坐标变换,推导出一种新型椭圆摆线共轭齿廓的数学方程。计算该新型齿廓的滑动率表达式,并结合表达式研究其影响因素,指出具有低滑动率的参数组合。通过实例验证该方法的有效性和可行性,结果表明,与圆形摆线齿廓相比,椭圆摆线齿廓的滑动率降低了20%,接触强度提高了3倍。低滑动率的椭圆摆线齿廓具有优良的特性和较高的接触强度。
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单位华东交通大学机电与车辆工程学院; 华东交通大学
