路基台背回填施工中气泡混合轻质土的应用研究

作者：邱雨生

来源：北方交通, 2021, (09): 32-36.

DOI：10.15996/j.cnki.bfjt.2021.09.010

• 台背路基
• 气泡混合轻质土
• 配合比
• 应用研究

为防止台背路基与桥台结构物产生不均匀沉降,选用气泡混合轻质土填筑台背路基,通过室内试验进行气泡混合轻质土配合比设计,并结合试验段对台背轻质土路基应用效果进行评价。结果表明,轻质土湿密度较小,同龄期的体积吸水率相对较大、无侧限抗压强度相对较小;高岭土掺量增加10%,轻质土体积吸水率约至少提高4.5%、同龄期抗压强度降低4.8%以上;养生前28d抗压强度增长较显著,28d抗压强度约为90d抗压强度的81.3%;台背施工中填筑轻质土路床及路床以下轻质土7d无侧限抗压强度满足路基强度设计要求且水稳性能良好;台背轻质土填筑280d后,路基累计沉降量趋于稳定,约为0.80mm,小于设计规范中路桥过渡段沉降标准。

• 单位
  中国公路工程咨询集团有限公司