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摘要
针对日益突出的新能源汽车交通安全问题，为综合识别新能源汽车交通事故特征，基于长沙市309起新能源汽车交通事故数据，首先从事故严重程度、碰撞特性、车辆及驾驶员特性、环境特性等方面展开描述性分析。根据严重程度，新能源汽车事故被划分为了财产损失、伤人、死亡这3类。结果表明，从严重程度来看，新能源汽车事故中伤亡事故占比高达78.7%，其中死亡事故接近1/5；从碰撞类型来看，新能源汽车事故以碰撞运动车辆（65.0%）和碰撞行人事故（24.3%）为主，其中后者死亡事故比例高达46.7%。此外，新能源汽车事故多发生在城市道路路段，但并未呈现出显著的时间分布特征。在综合考虑人-车-路-环境-碰撞等各种因素后，利用有序逻辑回归模型对事故严重程度进行了建模分析，识别影响事故严重程度的关键因素。结果显示，碰撞类型和时间对事故严重程度有显著影响。与碰撞运动车辆相比，碰撞静止车辆/固定物事故后果更为轻微，而碰撞行人事故后果更为严重；与晚上相比，发生在白天的交通事故后果更为严重，发生在早晚高峰时段的交通事故中伤亡事故比例接近100%。其他因素，包括天气、事故地点、车辆种类和使用性质等，对事故严重程度均未呈现显著影响。
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