汕头海湾大桥主桥为一悬索桥,加劲梁采用预应力混凝土单箱三室断面,20092011年历次检测发现箱梁边腹板斜向裂缝发展较快。采用Ansys有限元程序,对全桥建立空间杆系模型,在分析梁段位置处嵌入节段实体仿真模型,考虑各单项荷载及荷载组合作用,对实体节段箱梁边腹板斜裂缝成因进行了分析,明确了引起斜裂缝的主要影响因素,以此指导后续维修设计。该箱梁腹板裂缝成因分析方法,可为今后同类型桥梁裂缝分析提供借鉴。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
