碳纤维增强复合材料在海上平台钢结构修复中的应用

作者：杨宝山; 吴敏; 谭勇; 张晓虎; 刘法谦^*

来源：合成纤维工业, 2022, 45(05): 17-21.

DOI：10.3969/j.issn.1001-0041.2022.05.003

• 碳纤维
• 增强复合材料
• 钢结构
• 加固
• 修复

为了验证碳纤维增强复合材料(CFRP)用于海上平台钢结构修复的可行性，对胜利油田两个海上平台钢结构采用CFRP进行加固或修复。对有缺陷的海上平台钢结构(存在减薄或凹坑缺陷)使用CFRP进行加固，采用拉拔强度对加固效果进行评估；对有裂纹的平台使用Q235钢结构进行人工拼接模拟，再用CFRP进行修复固定，采用拉伸强度和剪切强度评估其修复效果；研究了碳纤维布加固层数、钢结构除锈等级及浸渍胶固化时间对加固修复效果的影响。结果表明：碳纤维布加固层数对加固修复效果的影响最大，其次是喷砂除锈等级和浸渍胶固化时间；在海洋工程领域钢结构的修复中，平均固化温度为12℃、相对湿度为82%时，选择钢结构喷砂除锈等级Sa2.5、3层碳纤维布加固、浸渍胶固化时间12 h,钢结构的加固修复效果较好。

• 单位
  胜利油田分公司海洋采油厂; 中国石油化工股份有限公司; 中山大学