城市轨道交通全自动运行线路中,列车处于无人驾驶状态。为实现列车车门和站台门间隙的安全防护,通过间隙探测与信号系统联动防护非常必要。主要通过分析间隙探测及站台门与信号系统的接口方式,探究实现间隙探测及站台门与信号系统联动防护的最优系统设计方案。