该文探索简化和优化TOD模式下步行空间合理性的问题，以该模式下的各功能分区为基础，将人群的不同行为需求与行为目的，及其对步行空间的通行速度作为参考维度，对其按行为类型和通行速度进行分级处理与分析，归纳出多种步行空间形态的构成关系。该文作者认为，通过以服务人群为出发点设计复杂环境的步行空间更加快速合理。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
