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摘要
随着国家对环境质量的要求愈加严格,现有的天然气工业炉NOx排放水平已无法满足要求,研究和开发更加高效的低氮燃烧技术是实现燃气低氮排放的关键。文章从天然气燃烧NOx排放机理入手,分析现有的低燃燃烧技术,发现:热力型NOx占氮氧化物生成量的90%以上,快速性氮氧化物的生成量不足整体的10%;火焰峰值温度低于1 500℃时,可认为不再产生热力型NOx;过量空气系数大于1便不再有快速性NOx生成。针对更加严格的排放标准,依靠单一技术缺点明显,无法满足当前的需要,技术间相互耦合是目前的发展趋势。烟气内循环技术因其通过燃气卷吸后部烟气,使得炉膛温度更加均匀,避免局部高温等优点,可以有效抑制热力型NOx产生,因此提出燃料分级耦合烟气内循环作为实现天然气超低氮排放的技术路线。
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