摘要
为解决管道输送中冲蚀磨损的问题,基于气-固两相流和冲蚀理论,采用计算流体动力学(CFD)仿真方法对管道的冲蚀磨损性能进行研究。系统分析气体流速、颗粒直径、颗粒质量流量、管道参数对管道冲蚀的影响规律。仿真研究结果指出,随气流流速、颗粒质量流量和弯管角度的增加,管道的冲蚀率呈现逐渐增加的变化趋势,而颗粒直径的增加并不会造成冲蚀率一直增加,颗粒直径为200μm时管道的冲蚀率最大。此外,对于气体流速、颗粒直径、颗粒质量流量和弯管角度4种参数,气体流速对管道的冲蚀率影响最大。
-
单位成都工业学院