摘要

为解决晋邦德矿近距离煤层巷道变形大的问题,通过理论计算对近距离煤层的支护进行了研究,给出了相应的支护优化方案。通过现场实践发现,优化后的巷道变形量得到了明显控制,巷道稳定性得以增强,为近距离煤层巷道支护做出一定的借鉴。