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摘要
基于2020年北极东北航线AIS数据，运用GIS空间分析平台，以交通流理论为基础，对东北航线船舶交通流的日、月和季节等时间特征和船舶密度、速度等空间特征进行分析。结果表明：(1)捕捞船占船舶总量的71.5%，是北极东北航线的主要船型。各类船型集中分布在巴伦支海和挪威海东北部的近岸海域，呈团聚状分布，整体呈现出“西多东少”的分布格局。(2)各类船型以中小型尺寸为主，占74.4%，船舶速度以中低速为主，高速船舶主要为油轮。(3)各类船型交通量的月、季节变化特征显著，货船、客船和油轮日变化不明显，捕捞船活动受昼夜更替影响较大。(4)各类船型航迹除分布在摩尔曼斯克港口海域外，货船和油轮航迹跨越整个北极东北航线，捕捞船航迹复杂多变，客船以摩尔曼斯克港至北极点运输路线为主。(5)影响船舶交通流时空特征的因素包含北极环境条件、北极资源分布、港口建设水平和海上交通管制等，其中，北极环境条件中的海冰密度、厚度是最重要因素。
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