介绍了一种基于MBSE工程方法的民用飞机机轮刹车系统自动调隙结构正向开发过程,详细阐述了回力弹簧、扩胀管、拉杆等的正向设计过程,并对拉杆的3种受力工况进行有限元仿真分析确保正向设计的自动调隙结构满足设计要求。