机体作为柴油机的重要零部件，其凸轮轴孔的加工质量，不仅关系到气门开启与关闭的准确性，严重时会出现凸轮轴烧瓦，甚至还会决定柴油机的使用寿命。当前，采用专用机床来执行此型柴油机机体凸轮轴孔精加工工序，以保证凸轮轴孔的尺寸和行位公差。在加工过程中，出现了凸轮轴孔的同轴度超差较大，造成凸轮轴转动不畅，甚至出现凸轮轴无法安装到机体的情况。由此造成机体的返修，影响了生产进度。对于凸轮轴孔同轴度超差严重的机体，运用修复工艺方法，避免造成机体报废，延长使用寿命，具有明显经济效益。
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