<正>现代商用飞机的新机型在适航取证的过程中,必须进行一项"壮观"的试验——溅水试验,让飞机通过大量积水的跑道,以观察该机型的设计是否能确保飞机底部或前起落架溅起的水不会大量进入发动机。但是,这一试验不考虑在飞机降落过程中发动机大量进水而停车的情况。1988年5月24日,中美洲航空110号航班就在降落阶段发生了发动机大量进水而失去动力的事故,飞行员紧急
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