摘要
热载荷是影响中心螺线管模型线圈降温过程力学性能的关键因素,接触热阻作为热载荷的影响因素之一,其大小直接影响线圈部件接触界面的热流收缩率,并进一步影响模型线圈的预紧功能.采用多点接触热阻理论计算模型线圈降温过程中预紧部件之间的接触热阻;然后使用罚函数法计算接触热阻作用下界面的温度场分布;最后基于耦合场理论创建热-结构耦合计算模型,分析有接触热阻和无接触热阻时预紧部件的应力、应变状态.本研究不仅提供了接触热阻的计算方法,而且精确计算了接触热阻作用下预紧部件的温度场分布,在此基础上开展的热-结构耦合分析可为预紧部件的优化设计和液氦、液氮制冷参数的确定提供依据.
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单位江苏理工学院