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摘要
我国建筑垃圾的产出量巨大，对其进行资源化再利用具有重要的意义。建筑垃圾具有良好的强度、硬度、耐磨性、抗冻性和耐水性，其性能优于黏土、粉土等其他道路材料，在道路工程中具有较好的适用性，应用化程度较高。通过建筑垃圾再生骨料用于道路建设的适用性分析，提出建筑垃圾的精细化分类，进一步通过试验提出再生骨料在混凝土道路的路基、基层/底基层应用的技术指标和施工控制指标，通过建筑垃圾再生骨料技术指标的控制和优化可进一步扩大应用范围。经试验研究，在一定的掺量下可满足道路各结构层的技术指标要求，减少新料的使用，节约资源减少污染，降低工程造价。
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单位南京工业大学浦江学院
