热泵空调用冷凝器的匹配设计与仿真分析

作者：杨雨燊; 王定标^*; 靳遵龙; 彭旭; 王光辉

来源：低温与超导, 2019, 47(05): 43-59.

DOI：10.16711/j.1001-7100.2019.05.009

• 纯电动客车
• 热泵空调
• 冷凝器的匹配设计
• MATLAB仿真分析

针对纯电动客车热泵空调用翅片管式冷凝器的匹配设计,利用MATLAB自主编写了一套通用的仿真设计程序,并且在消除冷凝器具体结构影响的条件下,基于谷轮ZW79KAE涡旋压缩机的工作性能,运用该程序仿真分析了设计参数对设计结果的影响。结果表明:冷凝温度一定时,总传热系数和空气流量随空气进出口温差的减小而增大,且总传热系数的增长趋势逐渐减缓,当温差每减小1K时,总传热系数增大约5%,流量增大约15%;空气进出口温差一定时,冷凝器设计热负荷和总传热面积随冷凝温度的降低而增大,当冷凝温度从323.15K降低至318.15K时,总传热面积增大约30%。

• 单位
  郑州大学