随着汽车电动化发展,对汽车用齿轮钢提出了窄淬透性、超低氧含量、成分均质化、夹杂物无害化控制等新要求。鉴于此,某钢厂采用“超高功率电炉→LF→VD→CC”工艺,通过电炉氧化性控制、精炼夹杂物无害化工艺生产、连铸防二次氧化等操作,批量生产出高疲劳强度的汽车用齿轮钢。