摘要
为研究除冰盐环境下在役RC桥墩结构抗震性能时效性.以我国北部地区某高速路段在役RC桥墩氯离子含量检测数据为基础,考虑氯离子扩散系数的时变性,构建适用于除冰盐环境下的氯离子扩散修正模型,并结合氯离子侵蚀对材料性能劣化的影响,进行在役RC桥墩时效地震易损性分析,计算地震作用下桥墩达到或超过某种特定损伤状态的失效概率.结果表明:在相同的地震作用下,随服役时间的增加,桥墩达到或超过某种特定损伤状态下的失效概率显著增大;桥墩从严重破坏至完全破坏的过渡延性最优,即桥墩在达到严重破坏时不会快速倒塌.
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单位土木工程学院; 山西省祁临高速公路有限责任公司; 西安建筑科技大学