基于以太网双向环路的动车组列车人机界面多重冗余设计

作者：许杰; 杨川

来源：城市轨道交通研究, 2021, 24(02): 13-18.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2021.02.004

• 动车组列车
• 人机界面
• 多重冗余技术
• 以太网双向环路

HMI(人机界面)是列车网络控制系统的显示终端,是司机和维护人员监控列车运行状态的重要平台,可实现列车运行状态监视、故障诊断和警报、数据配置和车辆控制等功能,是保证列车运行安全的关键部件。因此,动车组列车HMI多重冗余设计显得尤为重要。介绍了基于以太网双向环路通信的列车HMI多重冗余功能的设计和实现方法,包括硬件设备、车辆拓扑结构及HMI软件控制策略等冗余设计。全方面的冗余设计能有效保证列车运行安全,降低列车维修维护成本,提高列车运行的可靠性。

• 单位
  中车长春轨道客车股份有限公司