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摘要
山区高速公路地形复杂，为减少占用耕地，在BOT模式下线性工程的复杂多变性、企业管理模式的多样性、征地拆迁政策导向及其他不可预见性的因素制约着进度目标执行的效果，导致项目整体的进度目标与计划偏差较大。通过不断学习行业先进管理理念及国内类似项目的管理经验，在结合目前已完工项目自身实际情况的基础上，对BOT模式下山区高速公路进度管理模式进行了探索与总结。
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山区高速公路地形复杂，为减少占用耕地，在BOT模式下线性工程的复杂多变性、企业管理模式的多样性、征地拆迁政策导向及其他不可预见性的因素制约着进度目标执行的效果，导致项目整体的进度目标与计划偏差较大。通过不断学习行业先进管理理念及国内类似项目的管理经验，在结合目前已完工项目自身实际情况的基础上，对BOT模式下山区高速公路进度管理模式进行了探索与总结。
