科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为了缓解我国砂石短缺的压力，实现镍渣的资源化利用，将镍渣砂替代部分机制砂作为细集料制备水泥路面混凝土，研究镍渣砂的掺量对水泥路面混凝土工作性能、力学强度、耐磨性能以及孔隙结构的影响。试验结果表明：复掺30%的镍渣砂可以改善机制砂路面混凝土的和易性，优化孔隙结构，降低孔隙率，提高路面混凝土的抗压强度、抗折强度以及耐磨性能；但是当镍渣砂掺量超过30%时，混凝土的保水性能变差，逐渐出现泌水现象，使得混凝土内部的有害孔及多害孔的数量增多，最可几孔径变大，孔隙率增大，从而使得混凝土的抗压强度与抗折强度降低，耐磨性能变差。因此，镍渣砂的掺量不宜超过细集料总量的30%。
-
单位建筑工程学院; 东华理工大学
