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摘要
为了研究纤维混凝土混合配筋盾构管片的力学性能,对普通钢筋混凝土盾构管片和纤维混凝土混合配筋盾构管片进行了足尺静载试验研究。基于裂缝宽度控制与承载力控制的双原则,设计了多组不同降筋比例的混合配筋纤维混凝土管片并进行了管片纯弯试验,以获得纤维混凝土混合配筋管片在受弯时的力学性能。与普通钢筋混凝土管片相比,同样钢筋配筋面积情况下,纤维混凝土混合配筋管片的0.20 mm裂缝宽度对应弯矩、屈服弯矩、极限弯矩均有明显的提高,刚度也有明显的提升。降筋后的纤维混凝土管片0.20 mm裂缝宽度对应弯矩与极限弯矩以及刚度上均能够达到降筋前的普通钢筋混凝土管片的承载力需求。
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单位同济大学; 上海市城市建设设计研究总院; 土木工程学院
