上软下硬地层盾构下穿铁路D型便梁加固技术研究——以南宁地铁3号线工程为例

作者：晋云雷

来源：工程技术研究, 2022, 7(07): 9-11.

DOI：10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.07.003

• 盾构下穿铁路
• D型便梁
• 沉降控制
• 注浆加固
• 上软下硬地层

文章以南宁地铁3号线工程为研究背景，对长堽路站—东葛路站区间盾构下穿柳南、南广铁路施工项目进行研究，通过铁路路基沉降的理论计算和工程实践结果对比，分析总结D型便梁+洞内注浆加固技术在上软下硬地层铁路路基沉降控制中的应用，研究成果可为类似工程提供参考。