摘要

当下,高铁站站前广场的配套工程不仅是高铁建设的重要组成部分,也是城市门户的重要节点,要想实现“站城融合”理念,就必须处理好站前广场与高铁站、区域环境、交通规划之间的关系。以新泉州东站站前广场市政配套工程项目为例,阐述城市站前广场的功能定位和外部交通组织流线,分析站前广场的空间组织分布和广场内部交通组织流线。科学合理地规划站前广场的空间分布,避免人流、车流冲突,减少车型交织,从而实现高效、便利、人性化的交通组织。

  • 单位
    中信建筑设计研究总院有限公司

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