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摘要
为改善充电控制系统的性能,引入PSO算法嵌套模型得出优化后PI控制器参数,利用Simulink建立起控制系统与主电路模型,并在该模型中引入传统PI参数和PSO算法优化后的PI参数,然后充电启动并进行负载仿真试验,以此来充分分析充电时的蓄电池各项性能指标。试验表明:使用PSO算法优化的PI控制器后,蓄电池在启动过程和负载投入过程中,达到目标电流的时间更短、扰动更小。所以,使用PSO算法优化后的PI控制器,蓄电池充电曲线扰动更小,响应速度更快。
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单位兰州交通大学; 机电工程学院
