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摘要
初始应力场对高地压隧道围岩变形和岩爆分析有着重要的控制作用。采用了目前技术较为成熟的空心包体应变计法,成功测量出高黎贡山隧道的原岩地应力,并将该地应力测试成果应用于隧道岩爆预测数值模型中。有限元计算表明:该隧道埋深在400~480 m时有轻微岩爆发生,埋深大于480 m有中等岩爆发生;拱顶是岩爆的危险区域,施工时需格外注意。计算结果和现场岩爆发生位置具有较好的相似性。最后针对该隧道岩爆状况提出了相应的防治对策。
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单位湖南省交通科学研究院; 中南大学; 云南省公路科学技术研究院
