基于强化路面的车身疲劳联合仿真

作者：李高伟; 王显会; 张明^*; 周云波; 孙晓旺; 樊晓都

来源：兵器装备工程学报, 2019, 40(12): 178-183.

• 强化路面
• 联合仿真
• 载荷谱
• 疲劳寿命
• 有限元

研究试验场强化路面高程信息,在多体动力学仿真软件平台MSC-Adams建立了石块路和波形路模型,应用建立的多体动力学模型,仿真模拟实验工况,获取车身悬置处载荷谱信息。建立车辆有限元模型,基于Miner疲劳损伤理论,应用静态分析法,对车辆初始设计方案进行疲劳性能评估。以获取的强化路面高频激励下车身悬置处的载荷谱信息,结合有限元模型进行疲劳寿命分析,发现车身中通道左侧三板焊接处寿命不满足要求,对该位置进行优化改进设计。

• 单位
  南京理工大学; 东风汽车公司技术中心