采用先按规范和设计图纸取值计算桥梁结构理想状态,后根据实测结果进行参数识别修正模型参数的方法,能预测施工阶段的立模标高,采用相对立模标高较好地解决了温度变化对主梁标高的影响,应用于观音沙大桥监控过程中,确保了合拢精度,使成桥后的结构线型和内力满足设计要求。