科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
论述了超高加筋土挡墙的设计过程与建造及挡墙的变形特征。较大墙高宜采用加筋土挡墙,其对地基的适应性强,占地少,建造周期短。行洛坑钨矿原矿运输铁路跨越深沟谷,与栈桥相比较后,采用了加筋土挡墙方案,设计建造了二级30 m超高加筋土挡墙作为路基,1 a累计最大水平位移16～83 mm,最大沉降24～115 mm,建成5 a来运行正常。
- 单位
论述了超高加筋土挡墙的设计过程与建造及挡墙的变形特征。较大墙高宜采用加筋土挡墙,其对地基的适应性强,占地少,建造周期短。行洛坑钨矿原矿运输铁路跨越深沟谷,与栈桥相比较后,采用了加筋土挡墙方案,设计建造了二级30 m超高加筋土挡墙作为路基,1 a累计最大水平位移16～83 mm,最大沉降24～115 mm,建成5 a来运行正常。
