我国航班流网络抗毁性实证分析

作者：党亚茹; 丁飞雅; 高峰

来源：交通运输系统工程与信息, 2012, (06): 177-185.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2012.06.001

• 航空运输
• 抗毁性
• 复杂网络
• 航班班次
• 无标度特性 air transportation
• survivability
• complex network
• flights
• scale-free property

从复杂网络角度对2001—2010年我国航班流网络结构进行实证分析.通过计算网络结构的统计指标,验证了该网络具有小世界特性和无标度特性,并构建了最大连通子图尺寸下降率和整体效能下降率指标,对其进行抗毁性分析.根据不同年度对比分析,发现我国航班流网络抗毁性有逐年提高的趋势,但却更依赖于几个关键机场.通过各种攻击方式的对比分析,得出我国航班流网络对随机攻击表现出较强的鲁棒性,而对恶意攻击却非常脆弱.整个网络的可靠性主要由少数重要机场决定,需要重点确保这类机场安全高效运行,并向多枢纽系统发展.

• 单位
  中国民航大学; 海口经济学院