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摘要
基于太阳能车棚实验系统的建设与运行,介绍多功能系统方案设计,包括并网发电、景观照明、电动车充电和多用途光伏电源。对系统的实际运行特性进行了长期实验研究,比较和分析了不同环境条件对系统实际并网发电效率的影响,验证了景观照明系统配置的合理性;并针对严重的局部阴影问题,开发了并联直流模块混合型并网系统,与集中式并网逆变器进行了对比实验,为太阳能车棚设计、成本与效益评估等提供了有价值的实验依据。
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单位清华大学深圳研究生院; 电力系统国家重点实验室
