科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
阐述了一种采用应力环传感器获取航空发动机主轴承动、静态信号的原理和方法，确定了使用应力环传感器测量主轴承上动态和静态信号的可行性。通过动态、静态测试和时频域信号处理，获取了主轴承相接触的应力环上的动、静态信号，并与主支承传递力路径上鼠笼的动态应变信号进行了对比。结果表明：鼠笼构件与应力环的应变测点所测的振动频率成份和其振动频率分量趋势一致，且应力环测点的动态响应更大，验证了应力环同步测量航空发动机轴向力和主轴承振动信号的工程适用性。可通过应力环所测的振动信号，对发动机转子和主轴承的运行状态进行安全监测。
