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摘要
以不同冷却方式下的U76CrRE重轨钢为研究对象，采用摩擦磨损试验机、SEM(扫描电镜)、EDX(能谱仪)、CLSM(激光共聚焦显微镜)等测试分析了钢轨在水摩擦、干摩擦、沙摩擦3种条件下的摩擦因数、磨损量、微观组织及磨损面的合金元素成分。结果表明，在相同的磨损时间下，风冷试样的平均摩擦因数比空冷试样的小，且在沙摩擦情况下，风冷试样的磨损量远小于空冷试样；风冷试样经水摩擦后存在少量划痕，出现剥落坑，为分层磨损，干摩擦下存在犁痕，同时在犁脊上出现横裂纹，为氧化磨损，沙摩擦下出现大量的沙粒和磨屑，磨损的最严重，属于磨粒磨损，且空冷试样表面磨痕平整，犁沟更为明显；风冷试样的变形层均小于空冷试样，而且沙摩擦的变形层最大。风冷条件下的U76CrRE重轨钢比空冷条件下具有更好的耐磨性。
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