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摘要
地铁开挖建设过程中,由于原状土被开挖,土体扰动必定会对周围土体及上部结构产生一定影响。并且在城市地铁建设过程中,隧道会穿越大量的既有建筑物。在既有建筑物沉降严格控制的要求下,如何开挖隧道能够减少对上部结构的影响是需要研究的重要问题。对此,文章以某地铁线下穿青岛鞍山路立交桥为背景,基于有限元软件ANSYS和FLAC3D建立模型,并通过计算研究了地铁开挖对上部建筑物的影响,对应力和位移进行了分析,得到位移云图、应力云图、位移变化曲线。研究结果表明:随着隧道开挖深度的增加,上部建筑物的沉降量也会随之增加。掘进过程中上部有其他建筑物会比单独下穿桥梁所造成的桥梁沉降更严重。
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单位中铁十四局集团隧道工程有限公司
