现有桥梁损伤识别方法均自成一体,缺乏相互间的横向比较,识别效果的优劣难以确定。文章采用ANSYS软件建立不同位置、不同程度损伤的斜拉桥模型,对斜拉桥主梁的动力特性进行了分析,对比研究了两种损伤识别方法(曲率模态和柔度矩阵法)的灵敏性和定位准确性。结果表明:曲率模态法和柔度矩阵法对于斜拉桥主梁微小损伤均具有良好的灵敏性;曲率模态差随着损伤的严重程度而更大,柔度矩阵的变化率也更大,两种方法均能识别不同程度的损伤;通过观察曲率模态差在损伤位置的突变更易定位损伤位置。
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