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摘要
目前冷冻暂堵技术主要用于封堵各层套管环空、油套环空及油管内通道,最大封堵管内直径仅为88.9 mm。由于向?88.9 mm以上大通径管柱内注入暂堵剂时,暂堵剂不易黏附于管壁形成桥塞,因而对于空井(井内无油管)泄漏井口装置的控制,只能采用压井的方式。但压井作业周期长,施工成本高,会对储层造成不可逆的伤害,严重影响油气井产量。为了实现空井泄漏井口装置的安全控制,通过改变暂堵剂配方与注入方式,研究出一种大通径管柱冷冻暂堵方法。室内实验分析表明:新型暂堵剂在?180.0 mm管柱内可顺利形成冷冻桥塞,桥塞承压能力达到70 MPa。应用研究成果完成了×井冷冻暂堵?139.7 mm套管施工。该方法对于提升带压治理泄漏井口装置能力,避免储层伤害和保障油气井安全生产具有重要指导意义。
