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摘要
地面沉降是上海主要的地质灾害之一,受土体不均匀沉降的影响,轨道交通地下隧道会因附加应力而产生变形,严重可能引起开裂渗水等危险后果。为预防危险的发生,设计了模型箱体,通过调节箱底有机板的倾斜程度模拟土体沉降过程,应用静态应变测试仪和TST3822EN静态应变测试分析系统软件测量分析隧道模型的变形程度和受力情况,探寻土体沉降对轨道交通地下隧道的影响。经过对比验证,定量分析了土体沉降对隧道各部位的影响程度。结果表明,在土体发生沉降后的一段时间内,地下隧道各部位所受影响差别显著,表现为"边缘大,中间小"的一般规律。该结果可改善隧道不均匀沉降,为后期隧道施工提供理论参考。
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