摘要

<正>当越来越多的物流人将视野转移到卡车后市场开发的时候,有一个问题必然出现,卡车后市场的主体是谁,这个市场是为谁服务的?对此众说纷纭。在冯雷看来,卡车后市场的主体就是卡车司机。《中国储运》:对于市场主体的认知众说纷纭,那么你认为卡车后市场的主体是谁?冯雷:我的确是这样认为的,我们卡车的运营主体实际上是个体卡车司机。这个个体是指自己管自己的意思,并不一定跑到工商局做了一个个体户登记。他就是一个个人负责运营,既负责找活儿,也负责花钱的主体。