变速箱S形齿廓传动齿轮对整车NVH性能的影响

作者：李新强; 俞晓璇; 陈付贵; 程祥峰

来源：内燃机与动力装置, 2023, 40(01): 89-92.

DOI：10.19471/j.cnki.1673-6397.2023.01.016

• S形齿轮齿廓
• EOL测试
• 整车NVH测试
• 声压级
• 振动噪音

为降低变速箱的振动噪声，提高整车噪声、振动与声振粗糙度(noise vibration harshness, NVH)性能，通过变速箱下线台架(end of line, EOL)振动测试和整车NVH测试，对比分析正常齿廓齿轮、带S形齿廓的齿轮对整车NVH性能的影响。EOL测试结果表明：装配S形齿廓齿轮的变速箱的振动加速度级明显高于正常齿廓齿轮变速箱，尤其在48阶次处增幅最大。整车NVH测试结果表明，S形齿廓齿轮在发动机舱及车内的声压级分别增大12、7 dB。实际加工制造验证结果表明，正确设定齿轮加工珩磨轮寿命可以有效消除齿廓的S形波动，改善变速箱及整车的NVH性能。