在不同温度和应力条件下对AC-20沥青混合料进行了车辙轮碾试验,同时利用试验结果对几种车辙评价指标进行了对比分析.研究表明,动稳定度指标随温度和应力改变存在异常变化,不能够比较全面的评价沥青混合料的车辙性能;综合稳定指数和变形率两个车辙评价指标与车辙深度的相关性较之动稳定度更好.在室内车辙试验的基础上,综合稳定指数和变形率能够更合理的评价沥青混合料的高温车辙性能.
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