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摘要
为研究全直桩高桩码头的地震易损性问题，以某全直桩高桩码头为工程背景，考虑场地和地震动特性的不确定性影响，借助岩土有限元软件Midas GTS NX，建立全直桩高桩码头-地基土相互作用非线性数值模型.将地基土内最大桩基应变作为破坏损伤指标，基于增量动力分析法对所选地震动进行调幅，并逐一进行数值计算，得到全直桩高桩码头的地震易损性曲线，分析了全直桩高桩码头在不同强度地震动作用下不同破坏状态的超越概率.研究结果表明，当地面峰值加速度<0.80g时，全直桩高桩码头结构的破坏状态主要为轻度损伤以及中度损伤；当地面峰值加速度≥0.80g时，发生严重损伤的概率基本超过了50%，码头结构丧失运营能力.以地基土内桩基损伤为指标的易损性分析，描述了地震对全直桩高桩码头结构造成的影响，可为高桩码头的抗震设计和防灾预测提供参考.
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