本文首先回顾了现有的复合材料剩余刚度研究进展,其次用细观力学的方法,从基体和纤维两个角度分析了复合材料疲劳受损对泊松比变化的影响,之后指出加载时的载荷大小和单向板的铺设角是影响泊松比变化的主要外部因素。最后,根据分析的泊松比衰减规律构建了一个量化描述的模型来对复合材料泊松比的衰减进行预测。
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