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摘要
以青岛地铁8号线大洋站—青岛北站东侧过海段区间的高水压长距离泥水盾构工程为案例，针对盾构长距离穿越富水断裂破碎带施工的特点，从盾尾密封、高压换刀、破碎带稳定、岩层软硬不均、盾构姿态调整等方面，分析其施工难点，并提出了相应的刀盘配置、盾体保压及盾尾密封等盾构机改造措施。阐述了破碎带施工高压换刀、开挖面稳定控制、盾构掘进姿态控制等施工措施，总结了刀盘推力、刀盘扭矩、刀盘转速及掘进速度等现场掘进参数的变化规律。
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单位中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司; 建筑工程学院; 中国石油大学（华东）
