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摘要
燃气轮机实时动态优化问题,是燃气轮机控制系统校核的重要依据,目前通常采用传递函数模型,无法了解燃气轮机内部各参量的动态相互作用机理。针对实时非迭代建模的要求,利用容积惯性思想建立了燃气轮机模块化仿真模型库;在Matlab/Simulink仿真平台上搭建了某重型燃气轮机系统仿真模型,对动态特性进行了分析,并针对燃气轮机的转速调节和负荷控制建立了控制器模型,进行了初步仿真研究;考虑到燃气轮机的使用寿命以及安全性等,将排气温度限制加入燃气轮机控制环节,比较出系统控制性能,实现了燃气轮机控制系统的参数选择,从而为燃气轮机的控制系统设计提供参考和依据。
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单位上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂; 上海交通大学
